Les bases d'un roulement à billes radial

Les roulements à billes radiaux sont un type de composants de précision qui sont fabriqués dans diverses configurations et ont des capacités et des performances différentes. Ces roulements sont largement utilisés dans diverses industries. Ils sont conçus pour supporter des charges dans les directions axiale et radiale. Le but principal d'un roulement à billes radial est de fournir une performance stable, précise et durable.

Les composants de base d'un roulement à billes radial sont une bague extérieure, une bague intérieure, une cage et des billes. Un insert (un anneau avec un large anneau intérieur) est également généralement inclus. Les billes et les cages sont en acier, en plastique ou en céramique. Différents types de lubrifiants sont utilisés pour minimiser la friction. Si le roulement est utilisé dans un environnement sale, la bague extérieure peut être revêtue d'un joint spécial.

Les roulements à billes radiaux peuvent supporter une charge axiale importante dans les deux sens le long de l'axe. Ils sont connus pour leurs performances à haute vitesse, à faible charge et précises. Ils conviennent à une variété d'applications, y compris les projets CNC. Cependant, ils doivent être correctement dimensionnés pour résister aux chocs, aux impacts et à l'usure qui en résulte.

La charge axiale nominale d'un roulement à billes radial dépend de la conception du roulement, de la cage et de la charge qu'il est censé supporter. Par exemple, on peut s'attendre à ce qu'un roulement à billes étanche fonctionne à une vitesse maximale d'environ 40 000 tr/min. Son couple de fonctionnement maximal peut être difficile à déterminer. Afin de s'assurer que le roulement est adapté à une application spécifique, il est conseillé de tester le roulement sur le terrain pour vérifier son adéquation.

Lorsqu'un roulement à billes radial est sous charge, ses éléments roulants tentent de glisser ensemble à l'endroit où ils ont le couple latéral le plus élevé. Cela peut entraîner une force inégale sur la bague extérieure du roulement radial. Une bague extérieure faible peut être soumise à une contrainte de couple latérale qui provoque la déformation de la bague en une forme ovale.

La capacité de charge est également directement liée à la construction et à l'étanchéité du roulement. Le nitrure de silicium est un matériau qui a tendance à s'user comme le verre. L'acier inoxydable est le matériau le plus couramment utilisé dans la construction d'un roulement à billes radial. Mais, selon la charge radiale, d'autres matériaux peuvent être utilisés.

En ce qui concerne les joints, le joint RS est un joint à face métallique qui peut ralentir la rotation du roulement radial à billes. Cependant, les joints RS peuvent produire une chaleur supplémentaire pendant le fonctionnement. Les joints de roulement en caoutchouc synthétique moulé ont de meilleures propriétés de résistance chimique.

D'autres options de joint incluent les boucliers Z ou J. Il s'agit d'une option rentable et moins sujette au transfert de chaleur que le joint RS. De plus, ils réduisent le couple total sur la piste intérieure, ce qui augmente la durée de vie du roulement radial à billes.

Les roulements configurés avec des roulements à fente de remplissage sont capables de supporter des charges radiales et axiales. Une cage TA est une excellente solution pour une variété d'applications, réduisant les problèmes de chaîne d'approvisionnement et les maux de tête liés aux coûts. Alternativement, vous pouvez utiliser une cage J pour les applications à température ambiante.