Quatre points d'attention pour améliorer la précision de fonctionnement des roulements à billes à contact oblique

La précision des roulements à billes à contact oblique ne semble pas trop élevée, y a-t-il un moyen de l'améliorer ? La précision des roulements peut être améliorée, voici les quatre principales méthodes couramment utilisées dans les roulements pour améliorer la précision des roulements.

1, le nombre de charges de roulement générées lors de l'excitation, lorsqu'une charge radiale porteuse, la quantité de roulement de sa charge sera légèrement modifiée en fonctionnement, où : 2-3-2-3 .... Cela provoque un déplacement dans le sens de la charge. La vibration qui en résulte est inévitable, mais peut être préchargée pour réduire la charge axiale de tous les corps roulants.

2, dommages locaux

En fonctionnement, rouler sur un composant de roulement endommagé génère une fréquence de vibration spécifique. L'analyse de fréquence peut identifier les composants de roulement endommagés. Ce principe a été utilisé dans les équipements de surveillance d'état pour détecter les dommages aux roulements. Les températures peuvent monter brusquement et des températures anormalement élevées peuvent se produire. Des causes telles qu'un lubrifiant excessif, un petit jeu de roulement, un mauvais montage, un frottement excessif dans les joints, etc. L'occasion d'une rotation à grande vitesse, de la structure du roulement, du mauvais choix de la méthode de lubrification, etc. en sont également les causes.

3, la précision des pièces pertinentes

La relation entre l'arbre et le roulement, en contact étroit avec la collerette du roulement, peut être compatible avec la déformation de forme des pièces voisines. Dans l'opération s'il y a une distorsion peut produire des vibrations. Par conséquent, la tolérance des exigences de traitement des roulements et des arbres est très importante.

4, Contaminants

Si vous travaillez dans un environnement pollué, des impuretés peuvent pénétrer dans le roulement du roulement. Les vibrations dépendent du nombre, de la taille et de la composition des particules d'impuretés roulantes, bien que la fréquence ne produise pas la forme typique, la cause d'une mauvaise lubrification, d'une mauvaise précision de l'arbre ou du siège de roulement, des dommages aux roulements, de l'intrusion de corps étrangers, etc., mais vous pouvez entendre un bruit gênant.

Mesurez la taille de l'arbre et du trou du boîtier de roulement pour déterminer la précision d'ajustement du roulement, avec les exigences suivantes : bague intérieure et arbre pour un ajustement serré, quantité d'interférence 0 ~ 4 μm (en charge légère, haute précision pour 0) ; bague extérieure et trou de logement de roulement pour ajustement avec jeu, quantité de jeu 0 ~ 6μm (mais dans l'extrémité libre du roulement à l'aide de roulements à billes à contact oblique, mais aussi pour augmenter le jeu); erreur de circularité de la surface de l'arbre et du trou du boîtier de 2 μm ou moins Le parallélisme de la face d'extrémité de l'entretoise utilisée dans le roulement est inférieur à 2 μm, le faux-rond de la face d'extrémité intérieure de l'épaulement de l'arbre à la face d'extrémité extérieure est inférieur à 2 μm ; le battement de l'épaulement du boîtier de roulement par rapport à l'axe est inférieur à 4 μm ; le faux-rond de la face d'extrémité intérieure du capot avant de la broche par rapport à l'axe est inférieur à 4 μm.

Extrémité fixe du roulement avant dans l'installation de l'arbre : le roulement avec du kérosène de nettoyage propre pour un nettoyage en profondeur, pour la lubrification à la graisse, contenant d'abord 3 % à 5 % de solvant organique de graisse injecté dans le roulement pour le nettoyage dégraissant, puis utilisez le pistolet à huile pour verser la graisse quantitative dans le roulement (représentant 10 % à 15 % du volume de l'espace du roulement) ; chauffer le roulement pour réchauffer 20 ~ 30 ℃, avec une presse à huile sera installé dans l'extrémité de l'arbre du roulement à billes à contact oblique ; sera Douille de fixation pressée sur l'arbre et avec une pression appropriée contre la face d'extrémité du roulement pour effectuer son positionnement axial ; ruban à ressort enroulé sur la bague extérieure du roulement, avec la méthode de mesure du couple de démarrage pour vérifier si la précharge spécifiée a un changement substantiel (même si le roulement est correct, mais en raison de l'ajustement ou de la déformation de la cage, la précharge peut également changer).